八達嶺長城       

　　今次帶大家衝出香港，遠赴北京，爬萬里長城，做好漢！北京最得為人知的主要三條長城分別為八達嶺長城、居庸關長城及慕田谷長城。八達嶺長城交通最為方便，也較多大陸人前往，旺季會像花市一樣那麼多人。居庸關長城，交通不便，較多旅行團前往。慕田谷長城，即較多外國人及租車旅客。三條長城，各有特色。

　　聖誕節期間，是北京旅遊的淡季。早上7點40分才日出，下午4點50分已日落，今年氣度介乎於-9°C至5°C。由於天氣寒冷，長城也正值淡季，反而有利遠道而來旅遊的旅客，遠相比起旺季真是少人百倍。所以是次選擇了交通最為方便的「八達嶺長城」，據說八達嶺長城，綿綿不絕的外觀是最宏偉的，也是比較完整的，是中國重點旅遊推廣項目之一。在北京搭地鐵、公交很方便，記得在離開機場前購買「一卡通」即香港的八達通，但用法有點不同。乘搭公交時，除了上車拍卡外，落車也要拍卡，因為北京公交是按距離每五公里收費，非常便宜。

877路在公交站的最尾，需要橫過馬路到德勝門箭樓乘搭。

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　　去八達嶺長城，首先乘坐地鐵到2號綫積水潭站，由B2出口前往德勝門箭樓，乘坐877路公交。於出口整條路都是公交站，877路在公交站的最尾，需要橫過馬路到德勝門箭樓乘搭。箭樓前除會見到877路外，還有872路可到明十三陵，919路可到居庸關長城(但落車要行一段路)。沿路上或會有人拉客，拉客的都是黑車，要分別真正877路及黑車，最容易方法是真877路是可用北京公交一卡通付款，上車拍卡落車拍卡，黑車即沒有。877路沒有中途站，一站直駛到八達嶺長城，不用擔心不懂落車。用一卡通收費只是6元，現金是12元。去程不塞車45分鐘便到，回程繁忙時間塞車可能要雙倍或更多小時。

落車後，直接行往登城入口處便可。

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　　落車後，會有人推銷你乘坐纜車，纜車終點是近長城北八樓，如徒步爬長城的不用理會，直接行往登城入口處便可。入口內是一條小手信街，離開便是一條寬闊的馬路，沿馬路直上便是長城入口。入口外會見到兩舊大石，分別寫著「八達嶺」及「不到長城非好漢」。時間尚早，先繞道前往中國長城博物館走一走，由登城入口處步行約800米到達一個分叉口，右轉上少少山就是中國長城博物館。館內重點講解不同年代的長城發展，長城的結構與興建方法，守城攻城等歷史，也有講述孟姜女哭崩長城的傳說。博物館是免費的，有時間不趕行程的不妨走一走。深度遊歷一下長城，跟團一定是走馬看花的，也不會帶你到這裡，這正是自由行的好處。參觀完博物館，到附近的餐廳食個簡單午飯，補充完體力後，開始真正攀登長城做好漢。

八達嶺長城入口

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　　折返回八達嶺長城入口，買門票登城，淡季會平一點。八達嶺長城分為南城和北城兩端，是次重點行北城，不過也先到南一樓看好漢碑，就入口處轉左，兩步就到。影完好漢碑返回北城，開始前往北一樓，在烽火台內望出去，別有一番風味。每個烽火台相距也很近，其實跟行八仙嶺差不多，山峰之間大約5-10分鐘路程。 今次目標是由北一樓行往北十一樓作終結，路程約2公里。在北六樓需繞道前往北八樓，因為北七樓是斷崖，不能行走的，不知道當年的士兵是怎樣下去？或許是游繩、活梯之類。到達北八樓，是八達嶺長城的最頂峰的地方，高889米 (入口約650米)，也是最多人聚集的地方，皆因有纜車直接登頂。繼續前往北九樓，旅客逐漸稀少，因為多數搭纜車登頂的旅客都會選擇行落北一樓作終結。北八樓開始是下坡，路段有一定斜度，旁邊間中有欄桿攙扶，尚算安全。過了北十樓，旅客越來越少，幾近無人，只會間中有幾個人行過，可以盡情拍攝。在此處可拍到整條長城最美的一段，景觀由多個烽火台及有綿綿不絕的長城作背景，可謂氣勢磅礡，嘆為觀止。於北十一樓有樓梯登出長城，是其中一個出口。北十一樓之後的北十二樓會更加少人，甚至幾分鐘沒人經過，那是因為不順路的關係，此路是通往八達嶺陵園南門，由此路離開的話，要經馬路步行一公里多返回登城入口的公交站，路途比較遙遠。但為了影靚相，走近了北十二樓拍攝，然後折返經北十一樓出口離開。出城後沿途會經過八達嶺熊樂園，內裡養了很多黑熊，繼續向前行落山便可到達登城入口的公交站離開。除了877路返回德勝門箭樓之外，若有時間也可乘879路到明十三陵神路、定陵、長陵旅遊。